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Les matériaux composites sont des matériaux formés à partir de deux ou plusieurs matériaux distincts qui ne sont pas fondus ou mélangés à un niveau moléculaire. Chacun de ces matériaux apporte des propriétés uniques et leur combinaison permet d'obtenir des propriétés supérieures à celles des matériaux individuels. Les matériaux composites sont largement utilisés dans divers domaines, notamment l'aéronautique, l'automobile, la construction, les sports, etc. Les types de matériaux composites incluent les fibres de verre renforcées de plastique (GRP), les fibres de carbone renforcées de plastique (CFRP), les matériaux sandwich et les matériaux composites céramiques.







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generalites sur les materiaux composites

Un matériau composite est constitué de différentes phases nommées renforts et matrice. Lorsque le matériau composite est non endommagé, les renforts et la matrice sont parfaitement liés et il ne peut pas y avoir ni glissement ni séparation entre les différentes phases. Les renforts se présentent sous forme de fibres continues ou discontinues. Le rôle du renfort est d’assurer la fonction de résistance mécanique aux efforts.


La matrice assure quant à elle la cohésion entre les renforts de manière à répartir les sollicitations mécaniques. L’arrangement des fibres, leur orientation permettent de renforcer les propriétés mécaniques de la structure. Nous étudions plus particulièrement les matériaux composites à renfort fibre longue continue utilisés dans l’industrie nautique, automobile, aéronautique et spatiale. Les pièces structurelles sont réalisées par empilement de nappes en optimisant les directions des renforts en fonc-
tion des charges qu’elles doivent subir. La nature de la résine ou du renfort est choisie en fonction de l’application finale visée.


Nous présentons les différents types de matrices et renforts classiquement employés dans l’industrie. Les propriétés mécaniques de l’interface entre fibres et matrice sont très importantes dans la réalisation d’une structure composite. En effet, il ne doit y avoir ni glissement ni séparation entre les différentes phases de la structure pour obtenir de bonnes caractéristiques mécaniques élastiques.

























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